Die Linie B

Der B:

Kaiserm�hlen - Ring - Kai - Kaiserm�hlen

Signalgeschichte

Alt:

Neu:

Erklärungen zu den Liniensignalscheiben

Stempel

Liniengeschichte
Noch nicht ausgef�llt.

Über diese Linie
Noch nicht ausgef�llt.

Linienführung heute
Noch nicht ausgef�llt.

Bildteil

Obwohl die Linie 24 verkehrte, wurden w�hrend der WIG 64 die Linien B und Bk zus�tzlich Montag bis Freitag in der Zeit von 8-20 Uhr nach Kaiserm�hlen verl�ngert. Der M 4022 mit zwei nur teilweise sichtbaren m-Beiwagen biegt als Linie B auf dem Praterstern in Richtung Lassallestra�e ab.
(Photo: Peter Bader, 20. 06. 1964)

Ein gl�nzender Dreiwagenzug in der Sch�ttaustra�e als B unterwegs zur Endstation Kaiserm�hlen auf dem Sch�ttauplatz. Die Wiener Internationale Gartenausstellung 1964, f�r die man eine M�lldeponie / Gstetten in den heutigen Donaupark umbaute, wurde, obwohl auf der Brustwandtafel als Fahrtziel angef�hrt, nur im Vorbeifahren ber�hrt. Als Attraktion wurden der Donauturm, ein Sessellift und eine Liliputbahn errichtet. Der Sessellift wurde in den 80er Jahren abgerissen, die Donauparkbahn blieb uns aber erhalten. Zehn Jahre sp�ter, bei der WIG 74 erreichten die Wahnvorstellungen der Stadtpolitiker �brigens ihren H�hepunkt, als man in Oberlaa die Alwegbahn vorstellte. Ein "Zug", der auf einem Betonpfosten h�tte fahren sollen und f�r den man tats�chlich in Erw�gung zog, Otto Wagners Stadtbahnviadukte abzurei�en. Gl�cklicherweise kam es nicht dazu, uns reichen die gr��lichgrauen Betonstelzen der "U"-Bahn, deren einzige Zierde das Plakat der Wiener Linien ist, dessen Aufschrift wie folgt lautet: "Plakatieren bei Strafe verboten!".
(Photo: Peter Bader, 29. 08. 1964)

Zum Zeitpunkt dieser Aufnahme gab es die Linie 24 bereits nicht mehr und die Trennung der Linien A/Ak und B/Bk war ebenfalls bereits vollzogen, soda� die Z�ge der Linien B und Bk st�ndig von und nach Kaiserm�hlen verkehrten.
(Photo: Peter Bader, 30. 05. 1966)

Zur?ck zur Wiener ?berlicksseite