Navigation |
Reportagen |
St?dte |
Au?erdem |
Letztes Update:
22.10.2009 © 2003 - 2023 |
|
| ||
Die Linie 132Der132er:Stadtbahn Schottenring - StrebersdorfSignalgeschichte Alt:   Neu:  Erklärungen zu den Liniensignalscheiben Stempel  Liniengeschichte Noch nicht ausgefüllt. Ãœber diese Linie Noch nicht ausgefüllt. Linienführung heute Noch nicht ausgefüllt. Bildteil  Während der Errichtung der neuen Floridsdorfer Brücke: E1 4799 als 132er. (Photo: Karl Holzinger, April 1978)  Der Friedrich-Engels-Platz. Diese Szenerie kommt Ihnen sicher bekannt vor. Sie finden sie öfters auf dieser Homepage, allerdings entweder mit einer anderen Garnitur oder mit einer anderen Linie. Verschiedene Tramwayphotographen nutzten bis zum letzten Umbau der Schleifenanlagen diese hervorragende Photostelle. (Photo: Peter Bader, 07. 10. 1961)  F 705 mit Beiwagen l3 1790 geben ein beeindruckendes Bild ab. Da die l3-Beiwagen sehr früh ihre zweite Zierleiste verloren, waren jahrelang derartige Zugskompositionen üblich. Damals durften auch auf der rechten Seite die Fenster geöffnet werden. (Photo: Karl Holzinger, Juni 1974)  Der F 715 mit Beiwagen l3 1786. Dieser Triebwagen hat bereits auch die zweite Zierleiste verloren. (Photo: Karl Holzinger, Juni 1974)  Aber auch moderne E1 + cx Garnituren waren unterwegs, wie hier der E1 4800 mit dem Beiwagen c2 1062. (Photo: Karl Holzinger, 198?)  E1 + cx war die Konstellation bis zum Schluß, als die Linie schon nur mehr 32 hieß und schließlich mit der U6-Verlängerung auf dem inneren Streckenteil eingestellt wurde. Der Außenast zwischen Floridsdorf S und Strebersdorf wird seither von der Linie 26 befahren. Hier sehen wir E1 4795 + c2 1063 in der Marchfeldstraße. (Photo: Karl Holzinger, 198?) Zur?ck zur Wiener ?berlicksseite |