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Letztes Update: 26.11.2007 © 2003 - 2007 |
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Gasrohrgebrechen, 25.04.2004Am 25.04.2004 ereignete sich an der Kreuzung Schweglerstraße / Märzstraße ein Gasrohrgebrechen, das die Einstellung der Straßenbahnlinie 9 zwischen Johann-Neppomuk-Berger-Platz und Westbahnhof zur Folge hatte. Als Ersatz wurde ein Schienenersatzverkehr mit Autobussen eingerichtet. Ein weiteres Gasrohrgebrechen ereignete sich am selben Tag in der Neulerchenfelderstraße, übrigens unweit des Johann-Neppomuk-Berger-Platzes. Hier wurde kein Schienenersatzverkehr eingerichtet, man griff wieder auf die Wiener Tradition zurück, zu improvisieren: Um einer Explosionsgefahr durch Funkenschlag vorzubeugen, ließ man die Straßenbahnen mit abgesenktem Stromabnehmer an der Gefahrenstelle vorbeirollen.  Der 9er als Autobus am Westbahnhof. (Photo: Stefan Schedl, 25. 04. 2004)  Es kommen ausschließlich Niederflurbusse zum Einsatz. (Photo: Stefan Schedl, 25. 04. 2004)  Hier sehen wir den 8841 in der inneren 9er-Schleife. (Photo: Stefan Schedl, 25. 04. 2004)  Ein Wenden in der inneren Schleife ist randsteinbedingt erforderlich. (Photo: Stefan Schedl, 25. 04. 2004)  8813 auf der Rückfahrt zum Johann-Neppomuk-Berger-Platz. (Photo: Stefan Schedl, 25. 04. 2004)  8813 in der Märzstraße, Haltestelle Beingasse. (Photo: Stefan Schedl, 25. 04. 2004)  Die Fahrgäste nehmen den SEV größtenteils ohne Fragen in Anspruch, da die Fahrgastinformation die richtige Linie anzeigt. (Photo: Stefan Schedl, 25. 04. 2004)  Hier sehen wir den Grund der Einstellung: Ein Gasrohrgebrechen in der Schweglerstraße. (Photo: Stefan Schedl, 25. 04. 2004)  8813 in der Herbststraße. (Photo: Stefan Schedl, 25. 04. 2004)  Es kommt auch ein Niederflurbus neuerster Bauart zum Einsatz: Der NL 243 8505. (Photo: Stefan Schedl, 25. 04. 2004)  Blick durch die Panikengasse, auf der Gegenüberliegenden Straßenseite ist übrigens eine weitere Baustelle der Wiener Gaswerke. Der Bus steht in der Station Feßtgasse. (Photo: Stefan Schedl, 25. 04. 2004)  Vor der Ottakringer Brauerei wartet 8862 auf Grün. (Photo: Stefan Schedl, 25. 04. 2004)  Fahrt am Johann-Neppomuk-Berger-Platz. (Photo: Stefan Schedl, 25. 04. 2004)  Einmal noch links abbiegen, dort befindet sich dann die Station Teichgasse, die die Endstation dieser Reise sein wird. (Photo: Stefan Schedl, 25. 04. 2004)  Der 9er fährt nämlich als Straßenbahn zwischen Johann-Neppomuk-Berger-Platz und Gersthof. (Photo: Stefan Schedl, 25. 04. 2004)  Man erkennt gut das eingelegte Zielschild. (Photo: Stefan Schedl, 25. 04. 2004)  Natürlich muß man auch heute den E1 4853 einsetzen. (Photo: Stefan Schedl, 25. 04. 2004)  Dessen hinterer Brosebandapparat ist seit Monaten defekt und wird auch nicht - wie einige andere Schäden an den E1 auf der Linie 9 - nicht repariert. Besonders bei Kurzführungen ist das nicht wirklich optimal. (Photo: Stefan Schedl, 25. 04. 2004)  Nur zwei Gassen weiter in der Neulerchenfelderstraße ist das nächste Gasrohrgebrechen. Der Straßenbahnbetrieb wird aufrechterhalten, allerdings läßt man die J-Wagen mit abgesenktem Stromabnehmer an der Gefahrenstelle vorbeirollen. (Photo: Stefan Schedl, 25. 04. 2004)  Scheinwerfer und andere elektronische Einrichtungen werden batteriegespeist betrieben. (Photo: Stefan Schedl, 25. 04. 2004)  In sicherer Entfernung wird der Stromabnehmer wieder gehoben. (Photo: Stefan Schedl, 25. 04. 2004)  In der Straßenbahn selbst ist es inzwischen sehr finster. (Photo: Stefan Schedl, 25. 04. 2004)  Nun hat der Stromabnehmer die Stromleitung wieder erreicht, die Fahrt kann wieder mit normaler Geschwindigkeit - vorallem mit Motoren - fortgesetzt werden. (Photo: Stefan Schedl, 25. 04. 2004) |
