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Letztes Update: 22.10.2009


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Dreiecksfahrt der Linie N


Manchmal kommt es vor, da? der Ring und der Kai wegen diversen Veranstaltungen gesperrt ist. Das betrifft dann nat?rlich auch die Stra?enbahn. Lange Zeit war es ?blich, bei solchen Fahrtbehinderungen zu ausgesprochen kreativen Mitteln zu greifen, um den Betrieb der Stra?enbahn aufrechtzuerhalten. Als es in Wien noch Zweirichtungswagen gab, hat man bei einem Unfall auf der Strecke, oder bei sonstigen Problemen einfach bei einer Weiche gehalten, fuhr r?ckw?rts aufs andere Gleis und anschlie?end wieder zur?ck. Leider ist soetwas in der Zeit der Einrichtungswagen nicht mehr, und wenn, dann nur mehr bedingt m?glich, weshalb dann die betroffene Stra?enbahnlinie einfach unterbrochen ist. Hat man Gl?ck, findet sich auf der Strecke eine Schleife, wo die Stra?enbahnen wenden k?nnen, das ist aber nicht ?berall der Fall.
In letzter Zeit jedoch, greift man wieder auf diese gleichsam kreativen wie effektifen L?sungen zur?ck.
Lassen wir uns das Beispiel N weiterf?hren:
Wenn also der Kai gesperrt ist, kann der N-Wagen nicht auf seiner Strecke fahren, er m??te also eingestellt werden. Also f?hrt man den N ausnahmsweise ?ber den Praterstern, und dann ?ber die Gleise der Linie O zur Hinteren Zollamtsstra?e, welche die erste Station nach dem Kai ist. Dort gibt es zwar eine Schleife, doch weder deren Gleise, noch die Gleise der Linie O haben eine Abzweigung zum Ostarm der Linie N. Die Gleisverbindungen sind alle in Richtung Ring/Kai ausgerichtet. Wie schafft man es also, da? der N auf der O strecke kommend, richtung Westen schauend, wieder nach Osten f?hrt?
Der Trick nennt sich Dreiecksfahrt. Die Stra?enbahn f?hrt vorw?rts in die Schleife ein. Nachdem die Weiche dahinter gestellt wurde, f?hrt die Stra?enbahn nun r?ckw?rts aus der Schleife hinaus, und befindet sich somit auf dem richtigen Gleis, in die richtige Richtung fahrend (siehe Skizze).
Damit das ganze schneller geht, m?ssen die Fahrg?ste dabei nicht aussteigen.
Skizze:



Bilder des Ereignisses:

Einfahrt in die Schleife.
(Photo: Stefan Schedl, 28.06.2003)



Vorw?rts.
(Photo: Stefan Schedl, 28.06.2003)



Vorw?rts.
(Photo: Stefan Schedl, 28.06.2003)



Vorw?rts.
(Photo: Stefan Schedl, 28.06.2003)



Vorw?rts.
(Photo: Stefan Schedl, 28.06.2003)



Und Stop.
(Photo: Stefan Schedl, 28.06.2003)



Weiter gehts R?ckw?rts.
(Photo: Stefan Schedl, 28.06.2003)



R?ckw?rts.
(Photo: Stefan Schedl, 28.06.2003)



R?ckw?rts.
(Photo: Stefan Schedl, 28.06.2003)



R?ckw?rts, raus aus der Schleife.
(Photo: Stefan Schedl, 28.06.2003)



R?ckw?rts, raus aus der Schleife.
(Photo: Stefan Schedl, 28.06.2003)



R?ckw?rts, raus aus der Schleife.
(Photo: Stefan Schedl, 28.06.2003)



R?ckw?rts, raus aus der Schleife.
(Photo: Stefan Schedl, 28.06.2003)



Endlich gehts wieder vorw?rts.
(Photo: Stefan Schedl, 28.06.2003)



Und weiter vorw?rts.
(Photo: Stefan Schedl, 28.06.2003)



Und weiter.
(Photo: Stefan Schedl, 28.06.2003)



Und ende des Films ;). Nach der Haltestelle wird dann rechts abgebogen, und die Stra?enbahn befindet sich wieder auf dem richtigen Weg :).
(Photo: Stefan Schedl, 28.06.2003)