Letztes Update:

Verschub auf der Haide


Der Bahnhof Erdbergerlände liegt unmittelbar am Donaukanal bei der Haltestelle Simmeringer Haide der Ostbahn. Von gingen und gehen einige Anschlußbahnen aus. Freilich, früher gab es hier sehr viel Güterverkehr, führte doch die Schlachthofbahn vom Bahnhof Erdberger Lände direkt zu den Fleischhallen, doch diese Gleise hat man mittlerweile bis zur Zippererstraße abgetragen. Auf westlicher Seite gibt es allerdings noch die sogenannte Denzelbahn, sowie die Anschlußbahn zur U-Bahn-Remise Erdberg. Auf Östlicher Seite gibt es, wenn auch hier erst in jüngster Zeit sehr viele Gleise, die tief in das Industriegebiet geführt haben, abgetragen wurden, noch immer ein relativ weitverzweigtes Netz an Anschlußbahnen. Einerseits die große Schleife durch das Simmeringer Kraftwerk, aber auch zu einigen Firmen dort. Um dort hinzugelangen müssen die Lokomotiven direkt auf der Straße fahren, da die Unterführung unter der Ostbahn nicht wirklich breit ist. Die Züge haben zu diesem Zweck sogar eine eigene Ampelanlage, die geschaltet werden muß, um den Autoverkehr kurzfristig aufzuhalten.

Die Diesellok ist schon im nahen Bahnhof Erdbergerlände fleißig am Arbeiten. Wann sie genau runter auf die Haidestraße kommen wird, hängt vom Arbeitsumfang ab, der heute Beträchtlich zu sein scheint, wir vertreiben uns die Zeit mit Photos aus der Haltestelle Simmeringer Haide. Ein 4124 als S80 auf dem Weg zur Hausfeldstraße.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



In Richtung Zentralverschiebebahnhof Kledering zwei 1142er mit einem Güterzug.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



Nachschuß auf die beiden Loks.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



Als nächstes 4124 015 als S80 auf dem Weg zum Ostbahnhof.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



Der Triebwagen während seines Aufenthaltes in der Haltestelle Simmeringer Haide. Der Fahrgastwechsel hat bereits stattgefunden.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



Aus Richtung Zentralverschiebebahnhof fährt die 1042 059 gerade mit einem Güterzug vom rechten auf das linke Gleis und überquert dabei das mittlere Gleis.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



Nachschu_ auf die beiden Loks.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



Der Zug fährt allerdings sogar in den Bahnhof Erdberger Lände ein, offenkundig, um ein paar Waggons hierzulassen.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



Inzwischen schiebt eine 2016 Zug 2509 zum Ostbahnhof.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



Ihr folgt 1044 110 mit einem Containerzug.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



Nachschuß.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



Schließlich kommt 4020 227 als S80 Richtung Ostbahnhof.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



Die Garnitur am Bahnsteig.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



Inzwischen wartet ein Dr. Richard-Bus als 72A auf seine Grünphase, um seine Fahrt zum Gasometer fortsetzen zu können.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



Taucherbrille auf dem Weg nach Bratislava, Zug 2510. Dieses Bild kann man ab Fahrplanwechsel 2008 nicht mehr machen, da gänzlich auf Wendezuggarnituren umgestellt wird.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



In die Gegenrichtung ein Arbeitswagen.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



D 270 auf dem Weg nach Brünn.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



Jetzt wirds Zeit für ein bißchen Action: Die Deutsche 185 046 muß jetzt erstmal mit ihrem Güterzug vom falschen aufs richtige Gleis,...
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



...um mal im Bahnhof Erdberger Lände zu halten, denn...
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



ihr folgen schon 1044 105 und 5047 029 als Züge 68177 bzw. 2560.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



Die 1044 mit ihrem Güterzug, dahinter am Bahnsteiggleis das 5047er-Tandem.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



5047 029 in der Haltestelle Simmeringer Haide, aber auch die 1044 kann jetzt erstmal die Bremsen anziehen, denn...
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



der Personenzug hat Vorrang gegenüber den Güterzügen, so fährt unser 5047-Paar los...
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



und drängelt sich zwischen den beiden wartenden Güterzügen vor. Daß Personenzüge generell Vorrang vor Güterzügen haben, hört sich aber mit Beginn der Fahrplanperiode 2008 übrigens auf.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



Aber endlich hat das Warten ein Ende, die 2016, wegen der wir da sind, überquert die 1. Haidequerstraße. Die Autos und LKW haben jetzt mal Pause.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



Während der Fahrt auf der Straße.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



Und noch ein Bild.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



2016 038 mitten auf der Kreuzung.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



2016 038 beim Verlassen der Kreuzung.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



2016 038 mit Autos.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



2016 038 mit Bus.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



2016 038 mit Fiaker ;-).
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



Wir begeben uns ebenfalls nach unten, während oben auf der Brücke eine weitere 2016 als REX 2511 fährt. An den Zug angehängt wird, wenn er pünktlich ist, der Schlafwagen aus Kiev.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



Weiter hinten im Industriegebiet kann man die 2016 durch den Zaun sehen.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



Da kommt sie auch schon wieder, im Schlepp ein Güterwaggon.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



2016 038 bei der Fahrt.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



Und noch ein Photo.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



Bei der Rückfahrt.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



Der Güterwaggon.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



Die lange Gerade zurück zur Straßenkreuzung.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



Diese wird rasch überfahren, für den Photographen leider zu rasch.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)



Aber es gelingt noch dieses Photo unter dem Bogen der Ostbahnbrücke durch, die 2016 ist mit dem Waggon bereits wieder auf dem Bahnhofsgelände. Auf diesem Bild erkennt man gut die Situation. Das Eisenbahngleis mitten auf der Straße, die kleine Ampel mit den zwei roten Lichtern rechts vom Gleis ist für die Eisenbahn.
(Photo: Stefan Schedl, 04.10.2007)