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22.10.2009 © 2003 - 2023 |
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Strecke 361 - Die Mattigtalbahn:Steindorf bei Straßwalchen - Braunau/InnStreckengeschichte Noch nicht ausgefüllt. Ãœber diese Linie Sprach man vor wenigen Jahren noch von der Einstellung dieser Strecke, erfreut sich diese wieder großer Beliebtheit, sogar von der Elektrifizierung wird gesprochen. Im Personenverkehr fahren derzeit hauptsächlich Dieseltriebwagen der Type 5047, sowie Dieselloks der Type 2016 mit Schlierenwagen. Die Strecke weist noch viele besetzte Bahnhöfe auf, obwohl einige andere schon unbesetzt sind. Des weiteren befinden sich an dieser Strecke noch einige alte Balkensignale. Das führt dazu, daß man die moderne Reihe 2016 mit Balkensignalen ablichten kann. Der Güterverkehr spielt eine beachtliche Rolle für eine Nebenbahnstrecke. Linienführung heute Die Strecke hat in jüngster Vergangenheit eine weitere Haltestelle (Lengau) erhalten. Die Nebenstrecke nach Schneegattern wurde vor vielen Jahren eingestellt. Bildteil  Die 2016 068 bringt gerade zwei Schlierenwaggons als Regionalzug 5824 nach Steindorf bei Straßwalchen. (Photo: Richard Harb, 04.06.2007)  Ein Triebwagen der Baureihe 5047 als Regionalzug 5825 nach Braunau am Inn im Bahnhof Friedburg. (Photo: Richard Harb, 04.06.2007)  Der Südliche Bahnübergang des Bahnhofs Friedburg (früher Friedburg-Lengau, Lengau bekam aber in letzter Zeit eine eigene Haltestelle) ist Zweigleisig. (Photo: Richard Harb, 04.06.2007)  Der Bahnhof Friedburg-Lengau, Blickrichtung Braunau. (Photo: Richard Harb, 04.06.2007)  Blickrichtung Steindorf bei Straßwalchen. (Photo: Richard Harb, 04.06.2007)  Wieder Blickrichtung Norden. (Photo: Richard Harb, 04.06.2007)  Erneut am südlichen Bahnübergang. (Photo: Richard Harb, 04.06.2007)  Blick Richtung Norden. (Photo: Richard Harb, 04.06.2007)  Das schöne Bahnhofsgebäude des Bahnhofs Friedburg-Lengau. (Photo: Richard Harb, 04.06.2007)  Blick auf die Gleise Richtung Süden. (Photo: Richard Harb, 04.06.2007)  Und nach Norden. (Photo: Richard Harb, 04.06.2007)  Haltepunkt 5803? (Photo: Richard Harb, 04.06.2007)  Der Güterschhuppen mit Postbus. (Photo: Richard Harb, 04.06.2007)  Güterschuppen und Aufnahmsgebäude des Bahnhofs Friedburg-Lengau. (Photo: Richard Harb, 04.06.2007)  Der Güterschuppen wirkt desolat, scheint aber derzeit renoviert zu werden. (Photo: Richard Harb, 04.06.2007)  Der Postbus ist übrigens ein Gelenkbus, er steht im Schatten des Güterschuppens Friedburg-Lengau. (Photo: Richard Harb, 04.06.2007)  Blick Richtung Süden (Steindorf). Auffällig die elektrischen Signale. Vor noch garnicht so langer Zeit standen hier noch Balkensignale. (Photo: Richard Harb, 04.06.2007)  Der nördliche Bahnübergang von Friedburg-Lengau. (Photo: Richard Harb, 04.06.2007)  Blick Richtung Norden, die Strecke erlaubt hier 80 kmh. (Photo: Richard Harb, 04.06.2007) Zur?ck zur Wiener ?berlicksseite |